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路虎表示，其即将推出的全电动2024 Range Rover EV应该比普通版本更加精致，尽管该公司预计对燃烧和混合动力车型的需求最初会超过它。
捷豹路虎汽车生产线总监 Rory O'Murchu 上周在加利福尼亚州举行的新款路虎揽胜国际发布会上专门向CarExpert发表讲话，他表示，打造电动旗舰的挑战在于平衡其传统与未来需求。
“我认为路虎揽胜的特点在于它必须是它自己，所以我们没有尝试为 EV 版本做任何不同的事情。重要的是，该架构的设计和工程设计为“EVable”，因此对于 PHEV，电池位于地板下方，并且该架构的设计也适用于 BEV 电池，”O'Murchu 说。
据 Jaguar Land Rover 全球产品高级经理 Ryan Miller 称，目前对 Range Rover 电动版的需求很大程度上取决于市场。
“我认为那里有需求，这款车一直是关于额外的精致和能力，所以理论上电动汽车应该是有史以来最精致的路虎揽胜，我们真的意识到这一点，我们将把它推向市场但我们会在正确的时间做这件事，并且做得很好。” 他说。
“在路虎揽胜上，除了 110% 正确，你什么都做不了。”
在不久的将来，对电动汽车的需求不太可能超过对标准内燃机车型的需求。
“我认为那里有需求，但我不认为那里有大量需求，如果我真的老实说，这是一个正在增长的利基市场。
“需求肯定在增长，所以这不是‘如果’，而是‘何时’。不同市场的临界点可能有很大不同，但我非常有信心，当我们在几年内将其推向市场时，我们将拥有大量订单。”
电动路虎揽胜将与标准和插电式混合动力车型一起建造，据 O'Murchu 称，“这就是从一开始就将其设计为一种新架构的美妙之处，我们有一条生产线，可以生产 BEV、ICE和 PHEV”。
路虎揽胜工程师承认，他的团队从 Jaguar I-Pace 电动汽车中学到了很多东西，这有助于更好地设计即将推出的路虎揽胜 EV。
全新路虎揽胜将于 8 月左右抵达澳大利亚。
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