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Manthey Racing改装保时捷非常壮观

2022-04-25 15:21:09 汽车 来源:
导读 尽管它们具有非凡的能力,但对于现代 911 GT3 的任何讨论很少能持续很长时间而不谈论可用性和转售价值。嗯,我们刚刚又做了一次。但是,

尽管它们具有非凡的能力,但对于现代 911 GT3 的任何讨论很少能持续很长时间而不谈论可用性和转售价值。嗯,我们刚刚又做了一次。但是,当被要求超过建议零售价超过 100,000 英镑时,很难将注意力集中在双横臂悬架和 9,000rpm 平六角上。话又说回来,如果 GT3 不是那么棒,就不会支付要价。鸡肉和鸡蛋。

这一次,这不一样了。对于那些羡慕 992 即将推出的车型的人来说,这不仅仅是为了购买最知名颜色的 GT3 RS、时髦的千鸟格座椅和大机翼而需要的大量资金。哦,不。这是一辆经过 Manthey Racing 大修的 Lizard Green GT3 RS,它已被充分使用和享受——有近 10,000 英里的里程可供展示——并准备好让新主人在 2022 年及以后的道路和赛道上享受。钱不是问题,很难想象有一辆保时捷更适合这项任务。

通过 RPM Technik(现在正在销售该车)为这款 GT3 RS 的 Manthey Racing 零件花费了超过 65,000 英镑。看看零件目录,停止流口水一秒钟,很容易看出这个总和是如何达到的。镁合金车轮几乎是 17,000 英镑,而新的避震悬架是 10,000 英镑的最佳部分,仅适用于初学者。将“MR”绣在座位上可能并不便宜,要么......

但结果不言自明。像这样的 GT3 RS,甚至在颜色上,去年仅用 6 分 56 秒就在北环赛道上跑了一圈,凯文·埃斯特 (Kevin Estre) 驾驶着它。根据旧的圈速测量,Manthey Racing Porsche 设定为 6:49.656。这本身就是一个耸人听闻的时间,“仅”520 马力——新 GT3 只比它快一秒——而且在没有任何额外动力的情况下比标准 RS 快 7 秒。这听起来可能不是很大,但是在已经非常好的东西上进行改进并不便宜。那个剧透真的不仅仅是为了展示。如果您要全力投入以赛道为中心的保时捷,为什么不全力以赴呢?

对于承诺的人,这真的可以几乎定期使用。它具有机头提升功能,保留了信息娱乐系统,而且由于保时捷拥有多数股权,Manthey 钻头甚至在保修范围内。对于那些真正非常热衷于赛道驾驶的人来说,GT3 RS 一直是首选,而这款肯定比大多数人更受欢迎。它甚至有资格在纽伯格林赛道享受仅限 Manthey 的免费日子,好像需要一个借口才能摆脱它……

Manthey 汽车比目前可用的其他 GT3 RS 991 更贵,为 238,995 英镑。但是你不会以低于 200,000 英镑的价格找到一款经过改进的 991.2,因此这几乎不能代表戏剧性的提升。这笔钱购买了最快的 GT3 RS,这是一件非常酷的事情。尤其是那些镁合金轮辋。而且它仍然比出售的 992 GT3 便宜……


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