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2022年福特野马猛禽透露

2022-04-25 15:21:09 汽车 来源:
导读 虽然到目前为止只在英国的一辆车上看到过——非常可爱和有能力的游侠——你知道当福特在汽车上贴上猛禽徽章时会发生什么。由于 F-150 打

虽然到目前为止只在英国的一辆车上看到过——非常可爱和有能力的游侠——你知道当福特在汽车上贴上“猛禽”徽章时会发生什么。由于 F-150 打造的声誉,猛禽将成为令人难以置信的越野。在数月来嘲笑其庞大的粉丝群之后,这家制造商终于看到了推出其最强大的越野车 Bronco 的 Raptor 版本是合适的。所以在粗略的情况下它会非常方便。福特也清楚自己的意图:“福特性能……将 Bronco Raptor 设计和设计为铁杆越野爱好者的名片。” 即使门确实脱落了,这也不是 4×4 的摆姿势。

不出所料,Bronco Raptor 的任何事情都没有半途而废,因为它配备了“精英越野技术和硬件”。受到 Ultra4 规格越野赛车手的启发,Raptor 不仅仅是带有一些多节轮胎的 Bronco。由于额外的支撑,抗扭刚度比标准四门车高 50%,减震器塔更坚固,允许增加车轮行程,防滑板覆盖整个传动系统。它的车轴借鉴了沙漠赛车的概念,后部是 Dana 50,前部是 Dana 44,这意味着两端的履带增加了 21.8 厘米,使该车的占地面积大大超过标准。至于四轮驱动系统,Raptor 的离合器和传动轴也更坚固——一切都是为了让它承受可以想象的最艰难的处理。

然而,这不仅仅是 4×4 的蛮力。复杂性来自 Fox,它使用称为 Live Valves 的东西更新了高性能越野稳定性悬架。据说就像 F-150 Raptor 中使用的悬架一样,该技术意味着每个角落都受到独立监控,并且每秒可以调整数百次悬架调整。Fox 3.1 内部旁路半主动减震器在前轴上集成了减震器,在后部安装了远程油箱。控制臂是为车轮行驶定制的,BFGoodrich 提供了所有制造的 SUV 中最大的全地形轮胎(37 英寸)。

Bronco Raptor 的动力尚未得到确认,但我们知道它将使用 3.0 升双涡轮增压 Ecoboost V6。福特表示,由于“猛禽级调整”,目标是超过 400 马力,尽管采取了适当的冷却策略来应对沙漠中的高环境温度。这应该很有用,因为猛禽队的所有者肯定会测试升级到他们的极限。10 速 SelectShift auto 是标准配置,还有一个新的排气系统,从 Quiet 到 Baja 有四种模式。

万一排气噪音和宽度的巨大增加不会让游戏失去竞争力,福特也确保了对猛禽的适当视觉检修。甚至设计老板 Paul Wraith 也称其为“迄今为止最糟糕的 Bronco”,而且很难看到很多人不同意——即使他们决定大吃一惊并把门打开。当甚至前保险杠配备“牵引钩、可拆卸保险杠端盖以提高越野间隙、集成可拆卸刚性 LED 雾灯和刚性越野灯以提供更大的照明”时,您就可以看出事情的严重性。到处都有 Raptor 的标志,一个新的引擎盖可以容纳更大的引擎,还有一个独特的面板来容纳巨大的轨道。甚至岩石栏杆也得到了加固,“Bronco Raptor 图形包”意味着它即使在前往 Target 的路上也可以看起来像 Baja 赛车手。

很酷吧?也许对我们这些小老英国人来说有点多,当穿越村里的福特时构成越野,但对于广阔的北美来说却是完美的事情。这很好,因为那是 Bronco Raptor 的销售地。福特表示,它将在本月晚些时候联系那些已经预订了一个位置的人,看看他们是否仍然感兴趣(我们可以猜到那个人的答案),然后在 3 月份开放订单。Raptor 预计在夏天交付,每位客户肯定都会度过一段美好的时光。幸运的恶魔。


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