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3月8日起亚EV6 58kWh车型在供应开放前不可用

2022-03-08 11:13:15 汽车来源：

导读起亚澳大利亚正在推出其首款专用电动汽车——2022起亚 EV6——仅配备远程电池组，但根据未来的供应情况，可能会提供更经济实惠的标准续航

起亚澳大利亚正在推出其首款专用电动汽车——2022起亚 EV6——仅配备远程电池组，但根据未来的供应情况，可能会提供更经济实惠的标准续航里程选项。

起亚澳大利亚首席运营官达米安·梅雷迪思(Damien Meredith)在 2022 年澳大利亚网球公开赛大满贯赛事的本地规格 EV6 预览会上对媒体表示，较小电池的推出或多或少取决于它可以从工厂获得多少车辆.

在本日历年，起亚澳大利亚仅设法获得了 500 辆 EV6，分布在 Air 和 GT-Line 内饰级别，后者提供单电机 (RWD) 和双电机 (AWD) 变体。

该品牌的本地部门预计将在 2022 年末或 2023 年初添加 430kW EV6 GT。

这家本地分支机构正在与其全球母公司“持续对话”，“希望增加[这个数字]，尽管由于其在全球的受欢迎程度和高需求而不会大幅增加”。

它也不仅在全球流行。起亚澳大利亚表示，在 EV6 正式上市之前，它已收到约 25,000 份意向书，经销商已收到 1800 份订单定金——几乎是今年分配量的四倍。

所有澳大利亚车型均配备 77.4kWh 远程电池组，基础 Air RWD 配备19 英寸车轮和轮胎套件，可提供长达 528 公里的续驶里程。GT-Line RWD 配备更大的 20 英寸车轮，续航里程为 504 公里。

在世界其他地方，包括韩国国内市场，起亚为 EV6 提供更小的 58kWh 电池组和 RWD 和 AWD 配置中功率较小的电动机。

韩国标准范围 EV6 提供125kW/350Nm的 RWD 规格或173kW/605Nm的双电机 AWD，提供391 公里至415 公里的续驶里程。它比同等的远程型号轻约 100 公斤。

如果较小的电池变体来到澳大利亚，我们可能会看到 EV6 的入门价格低于 Air RWD 目前67,990 美元(加上公路)的起点——尽管这可能会给较小的Niro带来问题。目前，Niro EV 的基础 S 起价为 62,590 美元，而高档 Sport 的起价为 65,990 美元。

与 Niro EV Sport 相比，EV6 Air RWD 提供了更多的动力和更大的续航里程，需要 2000 美元的额外费用，同时也是具有类似设备水平的更大车辆。

类似装备的 EV6 Standard Range 可能会在价格方面挑战基础远程 Niro。

考虑到这一点，我们想象下一代 Niro——由于第三季度在澳大利亚的展厅中受到冲击——将被重新定位，以在两条 EV 车型系列之间提供更多的喘息空间。

与 EV6 相比，Niro 也应该为我们的市场提供更好的供应，并且还将提供混合动力和插电式混合动力传动系统选项。

低档车型还将帮助起亚更好地挑战基本款特斯拉 Model 3(起价 59,900 美元)以及较小的现代科纳电动增程版(起价 60,500 美元)。

新款起亚 EV6 的首批客户交付将于2 月到期，第一批澳大利亚车辆目前正在澳大利亚公开赛上执行任务——特别是运送全球大使拉斐尔·纳达尔往返锦标赛。

与姊妹品牌现代不同，起亚将在其全国经销商网络中分配 EV6 车辆，而不是使用在线直销模式。Meredith 表示，该品牌“正在为每个澳大利亚经销商分配至少一辆 EV6”。

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