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RedwoodMaterials宣布将在加利福尼亚州启动一项新计划，旨在让任何拥有电动汽车的人都能轻松使用其电池回收设施。福特和沃尔沃都已签署参与该计划，该计划旨在让可能拥有报废电动汽车的人更容易回收电动汽车电池。然而，RedwoodMaterials表示，它将接受来自所有上路的电动汽车和混合动力汽车的任何锂离子或镍氢(NiMH)电池。
RedwoodMaterials由Staubel创立，他也是特斯拉的创始人之一，已经将福特列为其合作伙伴，并表示每年有6GWh的锂离子电池通过其加利福尼亚工厂。这足以为60,000辆电动汽车提供动力，但该公司正在加大力度回收电池，以便为新一波电动汽车做好准备，希望新一波电动汽车能够通过它的大门。
该公司表示，它将直接与经销商和拆解商合作，以识别和回收报废电池组，并将其材料排除在废料场之外。Redwood将首先在加利福尼亚州提供服务，并将电池安全地包装并运输到其位于内华达州北部的工厂进行回收利用。
该公司在一份声明中写道：“我们今天将展示报废包装的价值，以及随着销量的扩大，我们如何能够稳步提高这些经济性。”“最终，我们的目标是创建最有效和可持续的闭环系统，物理和化学将允许报废电池组重新进入国内供应链。”
回收电池中的材料很重要，因为开采它们通常是一项艰巨而肮脏的任务。值得注意的是，制造电池使生产电动汽车比生产内燃机汽车的碳密集度更高，因此找到降低碳成本的方法对于使电动汽车真正实现绿色环保至关重要。
在离家更近的地方寻找材料也是一个重要的政治问题，因为它可以帮助像这样的更加能源独立。
福特总裁兼首席执行官吉姆·法利(JimFarley)表示：“我们很高兴能加强与RedwoodMaterials的合作伙伴关系，为已达到使用寿命的电动汽车电池确定解决方案。”“这项与RedwoodMaterials合作的新计划将帮助福特引领向可持续和碳中和的电动汽车制造过渡，并最终帮助我们的客户使电动汽车对环境更负责任、更实惠。
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