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根据提交给澳大利亚文件,重新设计的本田 HR-V将于明年在这里推出,可选择两款 1.5 升四缸发动机。
批准文件列出了两款发动机:一款代号为 RV5 的 1.5 升混合动力四缸发动机,将用于 HR-V e:HEV,以及一款代号为 RV3 的 1.5 升汽油四缸发动机。
这表明我们很可能会收到与市场HR-V相同的动力系统,即 Vezel。
本田已经确认 HR-V 将在 2022 年上半年以 e:HEV 混合动力的形式出现,在汽油在当地落地之前有一个“小差距”。
使用的 1.5 升汽油在 6600rpm 时可产生87kW的功率,在 4300rpm 时可产生142Nm的扭矩,并配备无级变速器 (CVT)。
在当前汽车的自然吸气式 1.8 升四缸发动机上,这些输出降低了 18kW 和 30Nm。
同时,e:HEV 混合动力车配备 1.5 升汽油发动机和两台电动机,总输出功率为96kW和253Nm。
在 WLTP 测试循环中声称的燃油经济性为 5.4L/100km,而 e:HEV 在 10.6 秒内达到 100km/h。
与重新设计的思域不同,它不会以单一版本推出。相反,会有一系列的修剪水平。
即将推出的 HR-V 有四种不同的装饰级别,尽管只有一个动力系统。
当它落地时,新的 HR-V 将成为本田新代理销售模式中的一个关键齿轮。
该品牌预计其 90% 的销售额将由 SUV 组成,而 HR-V 目前是其第二大畅销车型,仅次于更大的CR-V。
新款 HR-V 的造型比现款车型更加保守,干净、朴素的侧面点缀着一条从前大灯到尾灯的直线折痕。
前大灯看起来更纤细,更有棱角,而格栅由一系列水平的车身颜色条组成。保险杠嵌件具有菱形图案。
尾灯也更纤细,从两侧延伸到中间的本田徽章。
尽管它呈现出与当前 HR-V 不同的外观,但仍保留了一些设计元素,例如安装在 C 柱中的后门把手。
在内部,有一个类似的极简主义外观,配备 9.0 英寸平板式触摸屏信息系统和通风口,与横跨大部分仪表板的装饰件融为一体。下面是同样宽的柔软触感饰边。
HR-V 保留了本田巧妙的 Magic Seats,而新选项包括全景车顶、环视摄像头和电动尾门。
本田数字钥匙应用程序允许您使用智能手机解锁 HR-V,而卫星导航系统的地图现在可以通过无线方式更新。
自适应巡航控制具有交通拥堵功能,而其他安全功能包括自动紧急制动、交通标志识别和车道保持辅助。
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