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新款梅赛德斯奔驰GLC采用进化外观和新技术

2022-04-15 13:04:28 汽车 来源:
导读 随着新一代梅赛德斯C 级轿车已经上街,焦点现在转移到其 SUV 车型 GLC 上。新款中型 SUV 将于今年晚些时候发布,但梅赛德斯通过发布

随着新一代梅赛德斯C 级轿车已经上街,焦点现在转移到其 SUV 车型 GLC 上。

新款中型 SUV 将于今年晚些时候发布,但梅赛德斯通过发布一些信息以及在瑞典进行寒冷天气测试的伪装原型图片,让我们提前了解了新款 GLC。

与它的C 级兄弟一样,动力传动系统系列都是关于缩小尺寸和电气化的。2.0升涡轮汽油将提供高达190kW和400Nm的输出,而2.0升涡轮柴油将提供高达195kW和550Nm的输出。发动机采用集成在变速箱中的新一代 17kW/25Nm 起动交流发电机进行电气化。

梅赛德斯还将提供三种插电式混合动力选项,包括柴油,这些选项将与 100kW、440Nm 的电动机配对。据该公司称,根据 WLTP 循环,新的 PHEV 变体仅靠电力就能行驶 100 公里。

全新梅赛德斯 GLC 将配备一整套更新的驾驶员辅助系统。其中包括增强的主动距离辅助,它可以以高达 100 公里的速度响应静止的车辆。主动转向辅助系统通过 360 度摄像头提供额外的车道检测。智能自动泊车系统现在也更加智能,这要归功于它与 MBUX 操作系统的集成。

在这个问题上,新 GLC 将配备在 S-Class 和 C-Class 中首次亮相的第二代 MBUX 系统。随之而来的是 GLC 的特殊越野菜单以及增强现实技术。在这里,诸如门牌号等附加指示实际上叠加在显示屏上周围环境的视频图像上,并且还显示了交通信号灯。

360 度摄像头还可以像最新的 Land Rovers 一样启用“透明发动机罩”,让驾驶员在越野场景中看到车辆前部下方的情况。

新款梅赛德斯 GLC 承诺在几乎所有表面上提供安全和舒适。

“GLC 中使用的技术,特别是带有空气悬架/可调阻尼和后桥转向的可选驾驶套件,以及控制系统的进一步优化调整,将最大牵引力和驾驶安全性与梅赛德斯标志性的舒适特性相结合,”梅赛德斯说过。


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