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认识意大利为阿联酋推出的634kWRam超级豪华轿车

2022-04-13 13:52:08 汽车来源：

导读一辆价值 100 万欧元(150 万美元)的意大利制造的超豪华 SUV 本周在迪拜首次公开亮相，该公司还确认首次向阿联酋商人出售。Aznom Pall

一辆价值 100 万欧元(150 万美元)的意大利制造的超豪华 SUV 本周在迪拜首次公开亮相，该公司还确认首次向阿联酋商人出售。

Aznom Palladium 是一款奢华的 6 米长、超豪华、全地形豪华轿车，大致基于 Ram 1500 Limited 皮卡，然后被剥离并重建为豪华的四座越野轿车。

Aznom 首席执行官 Marcello Meregalli 在访问纽约期间看到了载有的特制装甲豪华轿车后，受到启发，决定建立他对凯迪拉克的诠释，并着眼于中东地区。

“我没想到的凯迪拉克会这么大。我们曾为汽车行业的其他品牌工作，我一直想做一些不专注于标准意大利超级跑车概念的两座和 300 公里/小时的事情。所以当我看到《野兽》时，我认为我们可以做类似的事情，” Meregalli 先生说。

“我们选择阿联酋来展示 Palladium 是因为汽车的尺寸和用途。我认为这是这种车辆的最佳区域。它将被限制在最多 10 辆，所以我们不能在任何地方出售它，我认为专注于有足够空间和更好燃料价格的海湾合作委员会，使其成为世界上最适合这种汽车的地区。”

以旗舰 RAM 1500 Limited 为基础，Aznom 将其 5.7 升 V8 替换为来自 TRX 的 RAM 性能引擎的改进版本，该引擎现在拥有一对涡轮增压器，并已增强至 6.4 升。

它可产生 634kW 和 1050Nm 的扭矩，使其性能要求接近 4 秒至 100 公里/小时，最高时速接近 250公里/小时。

其他机械调整包括两个空气对水中间冷却器、锻造活塞、定制钢 H 型梁连杆、加强型 Nimonic 气门弹簧、重新平衡的凸轮轴和驱动轴，以及定制的缸盖垫片、轴承和喷油器。

它通过增强型八速自动变速箱和全轮驱动系统运行，该系统从后轮驱动开始，但可以切换到自动四轮驱动或带锁定差速器的四轮驱动，并且包括更短的重型传动比越野。

“RAM 是制造如此大的汽车的最佳选择，因为您找不到另一个如此大的车身框架底盘，而且所有电子设备也是全新的。我们用防滚架加固了底盘，我们还彻底改变了悬架和制动器的动态部件，” Meregalli先生补充道。

它现在降低了 30 毫米，并搭载了专为 Palladium 制造的新型减震器，可以在 30 种不同的配置中工作。尺寸为 408 x 34mm 的前通风盘与 Brembo 六活塞卡钳相结合，四活塞卡钳在后部工作 380 x 28mm 盘。

“您可以升级到我们与 Carbon Brake 合作制造的碳陶瓷制动器，对于这种尺寸的汽车来说，它们是世界上最大的碳陶瓷制动盘，尺寸为 450 毫米，安装在 10 活塞卡钳上，这并不奇怪。”梅雷加利说。

Meregalli 补充说，限量生产 10 辆是因为每辆汽车需要 8 个月的时间来制造，因此它的生产寿命接近 7 年。

“我们在 2018 年底开始了设计过程，并在 2019 年底之前确定了所有设计要求，因此我们现在准备开始为生产模型制造第一批面板。”

这家总部位于蒙扎的公司正在与设计总监 Matteo Bertinelli 领导下的都灵 Camal 设计工作室合作。

“我们的想法是制造一辆非常大的汽车，当你看到它单独停放时看起来并不那么大。直到你把车停在另一辆车旁边时，尺寸才会很明显，”Bertinelli 说。

它长 5960 毫米，高 1971 毫米，无疑是道路上最大的四门轿车，来自市场上最大的 SUV 卡车之一。

“我们必须尊重一些基本点，所以 A、B 和 C 柱是相同的，但我们可以在汽车的后部进行调整。回到那里，我们有更多的自由，所以我们去掉了提货部分，从零开始创造一些特别的东西，” Bertinelli 先生补充道。

“靴子像抽屉一样打开，因为我想创造一些不同但非常实用的东西。通过滑出，可以更轻松地接触到后面的物品，无论是携带露营装备还是婚纱，您都可以根据需要对其进行定制。

“我们在前部受到更多限制，但想增加尺寸，所以我从 Ram 增加了 15 厘米以强调汽车的尺寸。”

凭借为 Pagani 等品牌提供定制行李箱的定制皮革背景，Aznom 已经进城，其内饰的尺寸甚至使最大的劳斯莱斯汽车相形见绌。

两个可倾斜并提供脚踏板的独立座椅位于后部，由冰箱隔开，冰箱配有带水晶玻璃的滑动饮料柜。后座乘客坐在车门后面的 C 柱区域，以获得更好的隐私和保护，但仍然可以通过细长的小窗户向外窥视。

这辆车以稀有而珍贵的矿物钯命名，钯广泛用于珠宝和安装在座椅之间的昂贵的可拆卸时钟上。

CAN(控制器局域网)与用于汽车传输和机械装置的主要电子系统同时工作，但仍保持独立，允许乘客通过安装在每扇门上的小型显示器控制所有舒适功能。

当驾驶员显示屏控制锁和所有窗户以及冰箱温度、抽屉、驾驶舱照明、前部空调和隐藏式隔间访问时，后排乘客为其座椅操作一套独立的功能，包括他们自己的空调、座椅调节、窗户以及冰箱和玻璃柜的使用。

Palladium 是来自 Aznom Automotive 的四款汽车中的第一款，另外还有三款在绘图板上，它们与概念上的巨型 SUV 相距光年。

即将推出的 Aznom Serpas 基于由英国跑车专家 Radical 制造的 Rapture SL，作为非常成功的 SR3 轨道车的替代品。

紧随其后的是来自 Lotus Emira 起点的 Serpas 硬顶轿跑车，而这些将由 Aznom DolceVita 超越，它更像是使用 AMG 行走装置的旅行 GT，很可能是从梅赛德斯 SLC 捐助者改编而来的。

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