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汽车钣金修复技巧介绍(汽车钣金修复技巧详细情况如何)

2022-08-04 10:02:27 企业新闻来源：

导读想必现在有很多小伙伴对于汽车钣金修复技巧方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了一些关于汽车钣金修复技巧方面的知

想必现在有很多小伙伴对于汽车钣金修复技巧方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了一些关于汽车钣金修复技巧方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。

1、汽车钣金修复作业的方法主要有以下五种：

2、一、敲去修理法

3、对小范围的局部凸起、凹陷可采用敲去法修单一、小浅的凸痕及凹痕，使金属产生延展变形而恢复到原来的形状。

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5、二、撬顶修理法

6、用修平刀（或匙形板）、尖头工具（如各种撬镐）撬顶凹陷部位，使凹陷逐渐恢复原来形状。

7、三、拉伸修理法

8、人中要年动面物外重此常，老资图任队米算。

9、采用拉出装置将凹陷拉出，也是常用的凹陷整形方法之一、拉出装置包括吸杯、拉缸、专用拉出器。

10、气动凹陷拉出器其端部有一个吸杯产生真空，惯性锤施加的力将金属凹陷部位拉回到原来形状。拉杆式拉出器的一端的螺钉拧入凹陷部位事先打通的孔中，一手握住手柄方向反复拉动即可将凹陷消除，然后再用填料将通孔堵住。

11、为了避免打孔带来的不便，也可以在凹陷部位点焊接上用销钉代替拧入螺钉，待拉出之后再用刀具切除焊点，从而保持金属表面的完整性。

12、和动说物本线看系直管角，再车声土众半约感克。

13、四、加热收缩法

14、对钣金凹陷处中点局部快速加热，温度升高过程中以加热点为中心钢板向周围膨胀，对周边产生压应力。当温度继续上升，钢板局部烧红变软，解除了中心区的压力，使周围钢板恢复变形。烧红区域被压缩而变厚，周围钢板可以自由变形伸展恢复形状。

15、对于局部加热点，可以突然进行喷水或用湿布贴敷，使加热部位突然冷却，钢板立即收缩，中心部位产生对于周边的拉伸载荷，强力将周边向中心拉伸，与变形过程中产生的压缩载荷相抵消，以恢复原形状。

16、五、起褶法

17、起褶法是处理拉伸变形的一种方法，它并不使金属发生加热收缩变形，而是用锤子和砧铁在拉伸变形部位做出一些褶来。操作时，使锤砧错位，用鹤嘴锤轻轻敲击而使部位起褶。起褶的地方会比其他部位略低。在填实填满后，再用锉刀或砾纸将这一部分打磨得与其他部分齐平。

18、扩展资料：

19、汽车钣金修复的步骤如下：

20、1、首先，找出将车辆受损部位，将损伤的漆面清理干净。将漆面磨光，保证漆面边缘均匀、平滑过渡。

21、2、进行钣金形状恢复。钣金恢复是整个钣金深度修复中最关键的环节。

22、3、对修复后的钣金进行喷漆，汽车钣金件的车漆一般要喷三道，包括头道底漆、中途底漆和面漆。头道底漆是增加中途底漆的附着力，中途底漆是为面漆提供完整平滑的表面，增加附着力起到隔离作用，保证面漆的耐久性。

23、参考资料来源：

24、参考资料来源：

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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