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奥迪澳大利亚仍在评估PHEV

2021-12-06 16:11:34 汽车来源:
导读 尽管全球都在推动广泛的电气化,但奥迪的本地部门并不急于在Down Under 推出其TFSI e插电式混合动力车。我们正在研究整个奥迪系列的 PH

尽管全球都在推动广泛的电气化,但奥迪的本地部门并不急于在Down Under 推出其“TFSI e”插电式混合动力车。

“我们正在研究整个奥迪系列的 PHEV。我们还没有发布任何公告,”奥迪澳大利亚公司公关经理 Shaun Cleary 说。

“在这个阶段,我们仍在评估何时是引入其中一些模型的合适时机。”

Cleary 先生的评论是在新Q5 Sportback和SQ5 Sportback的媒体发布期间发表的,它们在澳大利亚将提供一系列柴油和汽油版本。欧洲等海外市场提供插电式混合动力。

奥迪产品线中的情况类似——A3、A6、A7、A8、Q3、Q7和Q8都在海外提供“TFSI e”PHEV 选项,但目前没有任何一款产品有望很快在澳大利亚推出。

在Q5和Q5掀背的情况下,有50个TFSIË和55 TFSIË在欧洲可用的模型,具有220千瓦和270kW的功率输出分别与权利电动范围高达61公里从14.4kWh(净值)锂电池.

270kW Q5 55 TFSI e 几乎与 SQ5 TDI 一样快,声称 0-100 冲刺为5.3 秒(比 SQ5 慢 0.2秒),并且两种 PHEV 选项都能够以高达 135 公里的速度使用电动动力运行/H。

虽然奥迪澳大利亚公司表示这些车型正在“评估中”,但部分问题可能与更广泛的大众集团一致,因为我们市场的排放标准——或缺乏——意味着电动车型优先用于欧洲等汽车制造商面临重大挑战的市场未达到车队目标的处罚。

奥迪此前曾在上一代车型的早期推出过 A3 e-tron 插电式混合动力车,但销售缓慢和价格高企在此扼杀了它。到目前为止,西班牙大众汽车子公司 Cupra 似乎将通过即将推出的 Leon Hat 和 Formentor 跨界车引领该集团的插电式混合动力车推出 Down Under 。

值得注意的是,澳大利亚的某些州已经(维多利亚州)或计划引入(新南威尔士州和南澳大利亚州已推迟到 2027 年)对 PHEV 和电动汽车的道路使用者收费,以代替燃油消费税。

这家德国品牌也在当地进行了记录,表明它专注于其全电动 e-tron 系列,目前仅包括e-tron quattro 和 e-tron Sportback quattro SUV,以及 hi-po e-tron S 和 e -tron S Sportback将于 2022 年初到货。

奥迪澳大利亚公司表示,它正在积极“努力”让新的专用电动 Q4 e-tron 和 Q4 e-tron Sportback Down Under,尽管它无法准确表明我们何时会看到大众 ID.4 和斯柯达 Enyaq 相关产品当地陈列室。


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