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2022年梅赛德斯奔驰GLE300d增加了轻度混合动力技术

2021-12-02 16:26:58 汽车来源:
导读 在 入门级的奔驰GLE300d的4Matic越来越在欧洲的2022年车型年电气化提升,增加了48V轻度混合动力系统,从而提高性能和效率-但它没有来澳,

在 入门级的奔驰GLE300d的4Matic越来越在欧洲的2022年车型年电气化提升,增加了48V轻度混合动力系统,从而提高性能和效率-但它没有来澳,至少现在是这样。

GLE300d 4Matic 将于 11 月在其国内市场上市销售,获得了该公司的第二代集成启动发电机和 48V 车载电气系统。

滑翔、增压和恢复功能是 GLE300d 的新功能,MHEV 设置能够在短时间内通过额外的 15kW 和 200Nm 来“提升”动力系统。

梅赛德斯-奔驰澳大利亚公司的一位发言人告诉CarExpert,本周宣布的这些变化“是针对海外市场的,现阶段没有关于我们当地 GLE 阵容的变化要宣布”。

2022 年梅赛德斯-奔驰 GLE300d 增加了轻度混合动力技术,不适用于澳大利亚

基础 GLE 中的2.0 升四缸柴油发动机也得到了自己的提升,现在可产生200kW(4200rpm)和550Nm(1800-2200rpm)。目前,无 48V 技术的 GLE300d 可产生 180kW 和 500Nm。

无论车身风格如何,从 0-100 加速都需要6.8 秒,这是 0.4 秒的改进。

梅赛德斯-奔驰表示,配备 48V 的 GLE300d“可以显着节省燃油”,同时还可以“快速舒适地”启动发动机,以至于“几乎感觉不到启停功能”。

GLE300d 4Matic Wagon 声称根据规格在组合 WLTP 循环中使用6.1-7.5L/100km,而 GLE300d 4Matic Coupe 报价为6.5-7.1L/100km。当前澳大利亚 GLE300d Wagon 车型报价的综合数字为 6.6L/100km

2022 年梅赛德斯-奔驰 GLE300d 增加了轻度混合动力技术,不适用于澳大利亚

此外,该公司还修改了四缸车型的 4Matic 全轮驱动系统。

以前,GLE300d 车型的分动箱具有固定的 50:50 扭矩分配,但更新后的车型配备了带有电子控制多片离合器的分动箱,可在车轴之间传输高达 100% 的扭矩。

被称为“按需扭矩”的改进型全轮驱动系统声称可以在道路上提供更好的驾驶安全性和灵活性,特别是在转弯时,“特别是影响偏航运动,导致车辆转向过度或转向不足”。

2022 年梅赛德斯-奔驰 GLE300d 增加了轻度混合动力技术,不适用于澳大利亚

最新款 GLE 对澳大利亚的梅赛德斯-奔驰来说取得了巨大的成功,如果将旅行车和双门轿跑车的销量结合起来,目前占所有高级大型 SUV 销量的 20% 以上。

截至 9 月 30 日,年初至今约有 2605 辆 GLE Wagon 和 807 辆 GLE Coupes 已注册,分别相当于 16.0% 和 5.0% 的市场份额。

它领先于大型奔驰宝马 X5(年初至今销量 2454 辆)和X6(年初至今销量 437 辆),使其在 2021 年迄今为止处于细分市场的领先地位。


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