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复古酷炫的现代 Ioniq 5电动汽车大获成功。
现代汽车今天表示，其首批 240 辆 Ioniq 5 的分配已获批，直到现阶段——2022 年初，一旦公司对交付有一定的了解，就不会再发布订单。
本日历年的预计分配低于预期的 400 台，但由于持续的半导体短缺，现代的工厂一直在减产。
该公司今天表示：“一旦我们对汽车供应有了清晰的了解，我们打算发布第二批 Ioniq 5s，时间可能是 2022 年初。”
现代汽车不会继续接受订单，而是只会在计划生产后发布车辆(额外的 160 辆，最终更多)，“以确保为我们的客户提供合理的交货时间”。
“错过的客户将定期收到有关供应情况和下一批发布时间的更新，”现代表示。
在线表达的兴趣远远超过 10,000 人，这并不代表实际需求。
第一个 240 很快就过去了。该公司已经接受了 70 笔 2000 美元的存款，今天在两个小时内以滴答声的形式售出了剩余的 170 笔。这就是兴趣，现代的网站不堪重负。
“在线订购于 AEDT 上午 9:30 上线。网站上的负载导致了一些技术问题和订购流程的提前暂停，”该公司承认。
正如这里更深入地详述的那样，由于供应紧张，现代澳大利亚公司将 Ioniq 5 直接销售给消费者，绕过将它们批发到其特许经销商网络的步骤。
通过以不同的方式销售 Ioniq 5，现代汽车不必将少量汽车分享给经销商网络，这些经销商都非常想要更多汽车，这是可以理解的。它还设定了新车价格。
即使数量有限，240 辆 Ioniq 似乎今年的销量也会对澳大利亚的电动汽车销售产生影响。
不包括特斯拉，今年迄今已售出 3568 辆电动汽车——比低基数增长了 191.3%。特斯拉没有分享当地的销售数据，尽管它的销量超过了其余的总和，大大夸大了总销量。
背景
Ioniq 5 将提供 160kW 单电机后轮驱动和 225kW 双电机全轮驱动版本，两者都具有相同的规格和 72.6kWh 锂离子电池。它是从头开始构建的。
它具有 400V 和 800V 充电能力，以及车辆到负载 (V2L) 功能，可让您提供高达 3.6kW 的功率，使用随附的 V2L 适配器为电动自行车、踏板车甚至其他电动汽车等设备充电。
现代 Ioniq 5 2WD：上路费用前 71,900 美元
现代 Ioniq 5 AWD：上路费用前 75,900 美元
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