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标致雪铁龙澳大利亚公司选择停产当前的308,而不是发布计划中的更新。
当地经销商 Inchcape 的一位发言人表示:“由于半导体短缺正在影响汽车行业,在新一代 2022 年第一季度到来之前,澳大利亚标致 308 的供应将存在差距。”
更新后的308定于今年第二季度推出。
虽然它还设置了触摸屏的新环绕、新的油漆颜色和新的车轮设计,但标题功能设置为 10.0 英寸 i-Cockpit 数字仪表盘。
对于欧洲市场的车型,根据路透社的报道,标致将改为安装模拟仪器。
这为更流行的型号(如3008)释放了芯片。
标致去年在欧洲销售了 125,440 辆 3008 跨界车,而掀背车和旅行车则为 90,324 308 辆。
在澳大利亚,差距更大:3008 是标致最畅销的车型,销量为 881 辆,而 308 的销量为 218 辆。
308 已经从标致的澳大利亚网站上删除。
去年,随着温暖的 GT 和热的 GTi 被砍掉,该范围大幅缩减。
只剩下一辆旅行车和两辆掀背车,全部由96kW/230Nm 涡轮增压 1.2 升三缸发动机提供动力。
标致表示,新 308 搭载当前汽车 EMP2 平台的更新版本,不会包含 GTi 的替代品。
然而,它将采用插电式混合动力系统,尽管当地阵容尚未公布。
然而,标致已经确认,它将在今年晚些时候将 3008 和508 的插电式混合动力车型带到澳大利亚。
至少在欧洲,308 将提供两种插电式混合动力系统。
第一个结合了 132kW 汽油发动机和 81kW 电动机,在 WLTP 测试循环中,其 12.4kWh 电池组具有 59km 的电动范围。
第二个有一个 110kW 的汽油发动机,而不是 132kW 的装置,并提供 60 公里的全电动驱动。
新车型的轴距比以前长了 55 毫米,标致表示其中大部分都致力于为后座乘客提供更多的腿部空间。
有一个 10.0 英寸的数字仪表盘和 10.0 英寸的触摸屏信息系统,以及全方位的主动安全辅助系统。
其中包括用于自适应巡航的半自动变道、远程盲点监控、后方交叉路口警报、带行人检测的自动紧急制动、驾驶员注意力监控、交通标志识别、车道保持辅助和自动高光束。
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