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法拉利可能即将推出电动汽车，但它也发布了迄今为止最强大的 V12 发动机。
该公司已经发布了其812 Superfast的特殊版本，但它并没有告诉我们它将被称为什么。
该车的名称和完整规格将于 2021 年 5 月 5 日公布。
增强型 812 Superfast 的自然吸气式前置 6.5 升 V12 发动机在 9500 转/分时可产生 610 千瓦的功率。
这确实是超快的，使其成为法拉利公路车有史以来输出功率最高、转速最高的内燃机。
相比之下，812 Superfast 可产生 588kW 的功率和 718Nm 的扭矩。
为了获得额外的动力，法拉利增加了一个新的气门正时机制和一个新的排气系统。
为了帮助将其运送到地面，有一个四轮转向系统以及最新版本的法拉利侧滑控制车辆动力学系统 (7.0)。
特殊型号也减轻了一些重量，在机舱外部和内部更广泛地使用了碳纤维。
为了将其与 812 Superfast 区分开来，法拉利设计师为其配备了更具空气动力学特性的前端和新的前进气口。
在后面，有一个重新设计的扩散器、后扰流板和排气口。
然而，也许最显着的区别是取代后窗的单片铝，其中包括据说可以提高空气动力学效率的“涡流发生器”。
还有一个突出的碳纤维叶片穿过发动机罩。
法拉利表示，这些修改使发动机罩看起来更短，因此强调了汽车的宽度，而尾部现在看起来更紧凑，更“有竞争力”。
内部修改不那么引人注目，但包括重新设计的门板以减轻重量。
虽然这款特殊车型比 812 Superfast 更强大，并使用法拉利最强大的内燃机，但它并不是最强大的法拉利公路车。
该称号属于插电式混合动力双涡轮增压 V8 动力SF90 Stradale，其总系统输出功率为 735kW 和 800Nm。
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