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周二上午，通用汽车宣布将与氢燃料电池电动汽车 (FCEV) 初创公司 Nikola Motor Company建立合作伙伴关系。就尼古拉而言，它以新发行股票的形式为谈判桌带来了 20 亿美元，占公司 11% 的股份。作为回报，通用汽车似乎将完成几乎所有其他工作——工程、认证、验证和制造 Nikola Badger 皮卡车的电池 EV 和 FCEV 变体。
“与行业领先的颠覆者 Nikola 建立战略合作伙伴关系，继续更广泛地部署通用汽车全新的 Ultium 电池和 Hydrotec 燃料电池系统。我们正在扩大我们在多个大容量电动汽车领域的影响力，同时建立规模以降低电池和燃料电池成本和提高盈利能力，”通用汽车董事长兼首席执行官玛丽巴拉在一份声明中说。
“尼古拉是世界上最具创新力的公司之一。通用汽车是世界上顶级的工程和制造公司之一。没有比这更好的合作伙伴关系了，”尼古拉创始人兼首席执行官特雷弗米尔顿说.
这笔交易的范围超出了 Badger 皮卡的范围，该皮卡暂定于 2022 年投产。 Nikola 将在其整个计划中使用通用汽车的技术，包括通用汽车的新Ultium 锂离子电池平台。
Nikola 甚至将在其7 类和 8 类卡车中使用通用汽车的Hydrotec 氢燃料电池，这应该会引发疑问，究竟是什么推动了初创公司的估值达到如此高的水平，因为它显然不是任何创新的新 FCEV 技术。(尼古拉还使用了该公司早期投资者博世的许多技术，包括电动机。)
这是通用汽车最近透露的第二个主要电动汽车合作伙伴关系。9 月初，它宣布将与本田结成北美联盟，其中将包括开发两款带有本田标志的新 BEV，这些 BEV 将使用通用汽车的新 BEV3 平台和 Ultium 电池。
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