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诺斯罗普的维修机器人将轨道卫星的寿命延长了五年

2021-04-13 22:25:57 互联网 来源:
最佳答案 Intelsat的IS-10-02通信卫星的燃油消耗很低-毕竟它自2004年以来一直在轨道上运行,并且已经超过了其最初的任务寿命五年。但是,由于诺斯罗

Intelsat的IS-10-02通信卫星的燃油消耗很低-毕竟它自2004年以来一直在轨道上运行,并且已经超过了其最初的任务寿命五年。但是,由于诺斯罗普·格鲁曼公司的2号任务扩展车(MEV-2),它又获得了5年的使用寿命,并且将继续运行而不是退役。MEV-2于8月发射,此后一直进入地球同步轨道的卫星。周一,它赶上了目标,并紧紧抓住它,为IS-10-02提供了更多燃料。

根据TechCrunch的说法,一位代表将机器人飞船描述为“用于10-02卫星的喷气背包”。发言人解释了对接过程,具体如下:

“ MEV-2对接系统由一个探针组成,我们将其插入卫星尾端的液体远地点引擎中。轨道上近80%的卫星都具有此功能,从而使MEV服务于各种客户。液体远地点发动机充当“捕获锥”,以帮助引导探头,一旦探头穿过发动机的喉部,它会膨胀以捕获客户卫星,然后将探头缩回,将三个支柱或脚向上拉,紧靠发射适配器环,将两辆车牢固地夹在一起。”

这标志着延长寿命的服务车辆首次能够在其运行的GEO轨道位置与一颗活动的卫星对接。去年,MEV-2的前身MEV-1被夹在Intelsat的IS-901上。不过,那颗卫星已经没有燃料了,当时被对接在其原来的轨道之外。正如TechCrunch指出的那样,诺斯罗普·格鲁曼公司必须确保MEV-2的方法不会破坏其目标的运行和轨道。通过成功地做到这一点,航空航天公司证明了可以为有源卫星提供服务,这意味着公司可以通过延长其较旧空间物体的寿命来节省数百万美元。

MEV-2将与IS-10-02保持联系,然后再继续延长另一颗卫星的寿命。除MEV外,该公司还在研发可进行在轨维修,扩充,组装和检查的机器人车辆。这些车辆还将用于向卫星运送可延长寿命的吊舱,以延长其任务寿命,而无需与目标保持对接。诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman)希望在2024年之前推出这两种技术。


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