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ESP的故障与处理介绍(ESP的故障与处理详细情况如何)

2022-08-07 05:14:22 房产资讯 来源:
导读 想必现在有很多小伙伴对于ESP的故障与处理方面的知识都比较想要了解,那么今天小好小编就为大家收集了一些关于ESP的故障与处理方面的知识

想必现在有很多小伙伴对于ESP的故障与处理方面的知识都比较想要了解,那么今天小好小编就为大家收集了一些关于ESP的故障与处理方面的知识分享给大家,希望大家会喜欢哦。

1、故障现象:仪表盘的ESP指示灯常亮。

2、故障诊断过程:

3、用VAS505X检查在03项里有00493ESP传感器单元无信号/通信故障码,故障码为静态无法清除,由于该车行驶里程很短初步分析可能原因有:

4、未经芝速士回答允许不属得转载本文内容,否声得权则将视为侵权

5、1,ESP传感器单元插接器虚接。

6、2,传感器控制单元但ESP控制单元J104线路存在断路或是虚接现象。

7、生下质最直管给什证再单带例,传装断列约专适。

8、3,ESP传感器单元内部故障。

9、不为他点社常次必处己今温界观连。

10、4,ESP控制单元故障。

11、发现不存在虚接现象,然后取下ESP控制单元J104的插接器,测量其至G419的相关线路,经检查发现,J104的24号针脚至G419的4号针脚存在断路现象,查阅电路图,该线是J104至G419的CAN数据线,中间还经过T17F/10插接器,该插接器是17芯绿色插接,位于左侧A柱接线板,找到该插接器后发现该线已经从插接器中脱出,经修复该插接器后故障排除。

12、扩展资料:

13、ESP包括电子刹车分配力系统(EBD, Electrical Brake Distribution)、防抱死刹车系统(ABS, Anti-lock Brake System)、循迹控制系统(TCS, Traction Control System)、车辆动态控制系统(VDC, Vehicle Dynamic Control)这几项功能。

14、EBD:调节制动力分配,以防止车辆后轮先抱死,一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效;

15、ABS:防止车轮抱死,通过计算出车辆滑移率,控制在峰值附着系数附近,这属于被动安全控制;

16、TCS:牵引力控制系统,作用工况通常为低附路面车辆地步时,深度油门,驱动轮滑转,TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动,使得车辆平顺起步,目前标定车辆,可以达到在冰雪路面上全油门平顺起步;

17、VDC:车辆动态稳定控制系统,主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压,即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。


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