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虽然特斯拉Model3和大众ID.4等乘用车越来越便宜,但电动汽车仍然比燃烧汽车贵。值得庆幸的是,对于那些买不起电动汽车并希望环保出行的人来说,公共交通也正在转向电动汽车。
为了减少空气污染并降低运营商的运营成本,伦敦标志性的双层巴士一直在与时俱进,混合动力和电动巴士现已在整个城市投入使用。到2024年,英国政府计划通过其BusBackBetter战略在英国市场推出4,000多辆英国制造的零排放公交车。为帮助实现这一目标,伦敦最大的巴士运营商Go-Ahead正与英国电气化专家Equipmake和西班牙车身制造商Beulas合作,在首都街道上推出一款名为JewelE的新型双层电动巴士。新型JewelE双层巴士将于2022年第一季度开始试用。
利用Equipmake的零排放传动系统,JewelE将提供三种电池组选项,包括325kWh、434kWh和543kWh。搭载后者的电池组,JewelE拥有世界上所有两轴双层电动巴士中容量最大的电池,以及最长的续航里程。JewelE的续航里程可达300英里,无需停车和充电即可完成整个工作周期。
“我们的JewelE双层巴士集成了最新的电动动力总成技术,从而打造出一款高效且具有成本效益的专用商用车,是首批满足伦敦交通局对在首都运营的巴士日益严格的要求的车型之一,”Equipmake董事总经理IanFoley说。
“我很高兴宣布我们与Go-Ahead的合作伙伴关系。与伦敦最大的巴士运营商的服务试验将使我们能够在公共道路上的实际使用周期中继续车辆的开发,这是完善双层电动汽车的重要下一步巴士在全面服务之前。”
虽然这不是伦敦第一辆电动公交车,但它是首批符合2024年最新伦敦公交车安全标准规范和要求的电动公交车之一。JewelE的动力系统将于2022年在全新工厂生产在诺福克,车身将在西班牙赫罗纳的Beulas生产,底盘由阿根廷布宜诺斯艾利斯的Agrale开发。
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