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大众集团希望到2030年在欧洲新建6家电池工厂

2021-09-11 09:09:24 财经 来源:
导读 大众汽车集团计划在2030年全部投入运营后,在欧洲新建6家锂离子电池工厂,年总产量为240GWh。更新其电气化计划。除了新工厂外,它还将在202

大众汽车集团计划在2030年全部投入运营后,在欧洲新建6家锂离子电池工厂,年总产量为240GWh。更新其电气化计划。除了新工厂外,它还将在2023年转向通用棱柱形电池设计,以降低电池成本,并增加对直流快速充电基础设施的投资。

“电动汽车已成为我们的核心业务。我们现在正在系统地整合价值链中的其他阶段。我们在零排放移动时代的最佳电池和最佳客户体验的竞赛中确保了长期领先地位,”大众集团董事长赫伯特·迪斯说。

一些电池工厂将归大众集团所有,例如位于德国萨尔茨吉特的工厂,该工厂将于2025年开始为基于大众集团MEB平台的大批量电动汽车生产单一设计的棱柱形电池。其他将由供应商经营;周一,Northvolt和大众集团签署了一份价值140亿美元的高级电动汽车电池订单,Northvolt将于2023年在其位于瑞典Skellefteå的工厂开始生产。到2030年,这两家工厂的年产能都将达到40GWh。(大众还在增加其在Northvolt的所有权,Northvolt将其在Salzgitter工厂的股份出售给大众集团。)

通用单元设计

该公司表示,大众将其绝大多数电池电动汽车转向单电池设计应该会显着降低成本。到2030年,多达80%的BEV将使用通用电池设计,大众希望将入门级汽车的电池成本降低50%,并将批量电池的成本降低30%。目前,大众正在为其ID.4跨界车使用LGChem软包电池,尽管其位于田纳西州查塔努加的工厂将在2022年ID.4开始生产时使用本地制造的SKInnovation电池。


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