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现代Ioniq5在BjørnNyland的噪音测试中与德国电动汽车匹敌

2021-08-21 09:37:19 汽车来源：

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现代Ioniq 5的远程全轮驱动版本在 Bjørn Nyland 的噪音测试中取得了不错的成绩，基本上与通常被认为最安静的德国汽车相匹配。

根据数据显示，Ioniq 5 在 80-120 公里/小时(50-75 英里/小时)速度范围内的平均噪音约为 67.1 分贝。这类似于 BMW iX3(67.1 dB)和大众 ID.4(66.9 dB)。

现代 Ioniq 5 (72.6 kWh, AWD) 测试结果：

季节：夏季

表面：干燥

轮胎：米其林Primacy 4

车轮：235/55-19(前)235/55-19(后)

80 公里/小时(49.7 英里/小时)：64.6 分贝

100 公里/小时(62.2 英里/小时)：67.1 分贝

120 公里/小时(74.6 英里/小时)：68.7 分贝

平均(80-120 公里/小时)：67.11 分贝

旗舰特斯拉 Model S 注意到 67.2 dB，这意味着 Ioniq 5 略领先。在夏季测试的 Model X 的平均结果为 67.3 dB，而具有售后隔音功能的最佳特斯拉 Model 3 的平均结果为 67.6 dB。

迄今为止，最高成绩记录在梅赛德斯-奔驰 EQC (63.9 dB) 和奥迪 e-tron (65.5 dB) 中。与这两种型号相比，现代 Ioniq 5 的声音明显更大(大约 3 dB 变化)。

Bjørn Nyland 的噪音测试

*售后隔音

** 某些型号多次出现在图表中，因为它们使用不同的车轮进行测试(通常，车轮越大，噪音越高)

上图显示，大部分车型在 100-120 公里/小时的速度下噪音相当大，可与吸尘器或普通汽车相媲美(约 70 分贝)。尽管电力驱动非常安静。高速时的大部分噪音与空气动力学和车轮有关。

看到梅赛德斯 - 奔驰 EQS 会很有趣，理论上应该是最重要的。

信息：

增加 3 dB 被认为是一个明显的变化(声能增加 10 倍)。

10 dB 的增加被认为是响度的两倍(声能增加 100 倍)。

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