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另一款沃尔沃将采用全电动技术，并将采用最新的 LiDAR 和自动驾驶技术。
将于 2022 年亮相的下一代沃尔沃 XC90将仅配备电动动力系统。
所有型号都将使用 Luminar 开发的激光成像、检测和测距 (LiDAR) 技术，以及由 Nvidia Drive Orin 片上系统驱动的自动驾驶计算机。
它还具有与软件公司 Zenseact 内部开发的 Highway Pilot 功能，允许在合法的高速公路上自动驾驶。
“沃尔沃汽车一直是安全领域的领导者。它现在将定义汽车安全的新水平，”沃尔沃首席执行官 Håkan Samuelsson 说。
“通过将此硬件作为标准，我们可以不断改进空中安全功能并引入先进的自动驾驶系统，加强我们在安全方面的领先地位。”
该公司表示，随着时间的推移，该技术将越来越多地干预以防止碰撞，而不是简单地警告驾驶员眼前的威胁。
这项技术的不断发展是沃尔沃未来零碰撞长期目标的一部分。
下一代 XC90 还将包括用于转向和制动等功能的备用系统，以便硬件为无人监管的自动驾驶做好准备。
2022 沃尔沃 XC60
沃尔沃本月早些时候证实了继任者小XC60会也是全电动。
预计将于 2024 年开始生产。
预计这两款车型都将使用沃尔沃已经宣布的全新 SPA 2 架构。
然而，该公司一直对我们可以从下一代跨界车中获得什么样的性能或电动范围守口如瓶。
沃尔沃此前曾表示，到 2025 年，其一半的销售额将来自全电动车型，其余为油电混合动力车型。它承诺到2030年只销售电动汽车。
转向全电动意味着它将成为三款确认仅配备电动动力系统的沃尔沃车型之一，以及下一代 XC60 和即将推出的C40 Recharge。
后者将于 2022 年底抵达澳大利亚，但其XC40 Recharge Pure Electric兄弟姐妹将于 2021 年第三季度抵达。
图：现款沃尔沃XC90
当前的第二代XC90于 2015 年抵达澳大利亚。
虽然第一代车型提供了五缸和六缸发动机的选择，甚至是雅马哈开发的 V8，但目前的 XC90 仅提供一系列涡轮增压四缸汽油和柴油发动机。
额外性能的选择不是来自更多的气缸，而是来自增加的增压器('twincharged' T6)或插电式混合动力系统(Recharge Plug-In Hybrid)。
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