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飞机为什么贵(为什么那么贵)

2022-04-10 23:04:27 知识问答 来源:
导读 波音787-9梦想飞机正迅速成为天空中的主力飞机之一。自2011年首次载客以来,波音公司已向全球42家客户交付了414架飞机。超过三分之一的飞机

波音787-9梦想飞机正迅速成为天空中的主力飞机之一。自2011年首次载客以来,波音公司已向全球42家客户交付了414架飞机。超过三分之一的飞机来自租赁市场。与直接购买相比,租赁最大的优势在于节省现金流。

不包括折扣,波音787-8的目录价格为483亿美元,约合16亿人民币,这对很多航空公司来说都是巨大的财务负担。租赁飞机除了给航空公司一定的经营灵活性,还可以更容易地为航空公司提供利润。在一定时间内支付月租比一次拿出十亿美元要容易得多。

租一架波音787一个月要多少钱?

具体到成本,有几个因素需要考虑。一架新的787梦想飞机比一架二手飞机还要贵。飞行周期和飞行小时也会影响成本。

此外,航空公司还会从有良好维修记录的优质航空公司购买二手飞机。信用记录可靠、支付可靠的航空公司也会得到一定的折扣。租期的长短也是影响价格的一个因素。

可用的租赁飞机数量也会影响价格。根据供求规律原理,在供大于求的市场中,飞机的价格较低。在供不应求的市场上,飞机的价格更高。世界上有大量闲置的客机。

这种供大于求的现象也导致了租赁价格的下跌,这也是今年初创航空公司众多的关键因素。

在过去的18个月里,航空公司开始将大量飞机送回出租方。租用一架波音787-8梦想飞机的费用通常在每月80万至105万美元(约合515万至676万人民币)之间。所有这些原因决定了航空公司租用波音787-8飞机的最终价格。

距离2022年还有三个月,对于大多数航空公司来说,这是一个不寻常的环境。由此可见,787梦想飞机的租赁价格是非常划算的。

美国航空公司从中银航空租赁了少量787-8梦想飞机。尽管乘客现在对他们的航空服务质量颇有微词,但美国航空公司将为此买单。租赁公司也明白这一点。美国航空公司获得客观折扣并不奇怪。

Ch-aviation news显示,美国航空公司租赁的4架波音787-8梦想飞机的月租金为65万美元(约合402万人民币)。

卡塔尔航空公司从工银金融租赁了6架波音787-8,它们的注册号分别为A7-BCY、A7-BCZ、A7-BDA、A7-BDB、A7-BDC和A7-BDD,其中一架A7-BCY的机龄刚刚超过6年。卡塔尔航空公司的月租价为45万美元(约合290万人民币)。其他5架飞机的使用寿命大概在5年半左右,航空公司支付的成本稍微好一点。月租金约45万美元(约合306万人民币)。由于飞机的机龄差异,两架飞机的5万美元差价算不算保险费?

宽体机供过于求导致租赁价格下降。

总部设在亚的斯亚贝巴的埃塞俄比亚航空公司租赁了9架787-8梦想飞机,其中3架是从AerCap租赁的。消息称,航空公司为这些飞机支付的月租金约为45万美元,与卡塔尔航空公司租赁的787梦想飞机的租金价格基本持平,这些飞机的使用寿命为6年半。

这些费用明显低于前面提到的80万到105万美元的租赁价格。但是,无论外部环境如何变化,他们都能获得不错的交易。

毫无疑问,市场上飞机的供过于求也降低了租赁成本。这对航空公司有利,对出租方不利。这种情况可能会持续很长一段时间,这意味着广为流传的租赁飞机价格也会随之变化。

2020年初,美国航空公司(AA)从中银航空租赁公司租赁了22架波音787。中银航空租赁本身机队庞大,现在出租方拥有或订购的飞机有523架。但只有15架是787客机。美国也希望拥有787客机来逐步取代机队中老旧的767。

疫情的影响也开始让航空公司开源节流。航空公司主要有三类成本,飞机运营成本占51%,地面运营成本占16%,系统运营成本占33%。在飞机运营成本方面,还包括机组人员的工资福利和燃油——,这也是飞机运营成本中最容易也是最明确的可变成本。维护——飞机和发动机维护的直接成本。

最后一项是所有权,包括飞机折旧费、租赁费、税费和保险费。


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