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福特可能很快就会与一辆截然不同的野马争夺巴瑟斯特的荣耀。
BlueOval 取笑了即将推出的Mustang GT3，它将有资格在澳大利亚自己的巴瑟斯特 12 小时耐力赛等耐力赛事中与保时捷、宾利、迈凯轮和法拉利一较高下。
不过，您将不得不等待一段时间。Mustang GT3 将在 2024 年之前首次亮相，这意味着它很可能基于下一代车型而不是当前车型。动力将来自 5.0 升 Coyote V8 发动机。
“野马从一开始就是为比赛而生，我们很高兴推出 GT3 版本，与世界上一些最伟大的制造商进行正面交锋，”福特 Performance Motorsports 全球总监 Mark Rushbrook 说。
“凭借 58 年的全球耐力赛传统，包括今天的 NASCAR 和澳大利亚超级跑车，我们已准备好将 Mustang 带到全球性能的新高度。”
GT3 赛车与2021 年在巴瑟斯特 1000 首次亮相的Gen3 Supercars赛车无关。
据《汽车新闻》 报道，代号为 S650 的新款 野马将于 2023 年上市。这表明它将在 2022 年首次亮相。
该消息来自福特高管和一大群经销商在德克萨斯州达拉斯举行的一次会议，高管们在会上分享了福特的产品计划。
据报道，混合动力车型定于 2025 年推出，但目前尚不清楚这将是系列混合动力还是插电式混合动力，以及它将与哪种发动机相匹配。据报道，S650 的生命周期为八年，与前两代大致相同。
与 2014 年投入生产的当前 S550 相比，该平台不会发生太大变化。
媒体报道称，野马可以选择全轮驱动。
这将是野马的第一次。在其两个主要竞争对手 雪佛兰科迈罗 和道奇挑战者中，只有后者提供全轮驱动，并且仅配备基础 V6。
福特目前为野马提供涡轮增压 2.3 升四缸和自然吸气 5.0 升 V8 发动机的选择，其中自然吸气 3.7 升 V6 于 2017 年在其他地方出售。
在澳大利亚，四缸高性能发动机输出 236kW 的功率和 448Nm 的扭矩，而 V8 在 GT 中产生 339kW 和 556Nm，在 1 马赫时产生 345kW 和 556Nm。
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