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FF91再次宣布“跳票”
当地时间6月16日，FARADAY FUTURE(简称“FF公司”，中文为“法拉第未来”)在美国新闻稿发布网站Business Wire发布通告称，他们将FF 91“第二阶段交付“时间由二季度末延期至8月底。
延期原因是，供应商的供应时间限制，以及FF公司要对FF 91独有的产品功能进一步开展安全系统测试。
FF公司在通告中表示， 在公司继续努力改善供应链并进一步进行系统测试的同时，公司将继续扩大与“第一阶段交付”的未来产品官(FPO)的共创努力，以不断提高其产品和技术能力。“第三阶段交付”计划旨在不断践行公司共创共享的核心理念和企业愿景。
在此必须解释FF公司所提出的“三阶段交付计划”。
第一阶段交付仅为预订，即FPO全额支付FF 91费用，以便预订车辆并接受车辆使用培训;
第二阶段为小范围交付，FPO们将正式获得FF 91;
第三阶段，FF公司称之为“全面共同创造交付”的环节，FF 91才正式进入我们常规理解的交付环节。
这已经是FF公司在两年内的最少第五次跳票，最近一次跳票发生在今年4月份，同样是因为供应商问题，FF公司原定4月份开启的第一阶段交付，推迟到了5月底。
计划再融资3亿美元
不过，正如FF 91此前多次跳票的老剧情，FF公司总是在跳票同时提出新的融资需求。
在通告中，除了提及延期交付，FF公司还提出了资本运作计划，希望股东批准董事会对公司普通股进行反向股票分割提案，以支持公司融资3亿美元加速FF 91 0产能爬坡。据悉，反向股票分割的比例区间为已发行在外普通股的1:2到1:90之间，最终比例将由董事会在股东批准后确定。反向股票分割不会影响股东的百分比所有权权益或投票权。
所谓反向股票分割实际上是一种股份合并，其目的是减少现有股票数量，增加每股的价值。反向股票分割不会影响股东的百分比所有权权益或投票权，FF公司提出的3亿美元融资计划或预示着其他资本运作安排。
法拉第未来首席执行官表示，这一举措将增强公司股票的适销性，从而使其对机构投资者更具吸引力，因为这些投资者在评估投资时通常会考虑最低股价。“我们以最大的努力做出了反向股票分割的决定，相信由此产生的几轮投资机会将有助于公司的长期战略目标，包括进一步扩大生产规模、进一步完善销售和服务体系等。”
当然，如果忽略业务层面，以这种方式提升股价最直接的目的应是保住上市地位。纳斯达克也有对上市公司股价不得长期低于面值(1美元/股)的要求。
而法拉第未来(NASDAQ:FFIE)当前的股价仅为0.4498美元/股，如前所述，在宣布前述消息之后，法拉第未来盘后暴跌超37%。
就在1个多月前，他们刚拿到了1亿美元的融资。
据澎湃新闻，5月10日，贾跃亭旗下电动汽车公司Faraday Future(FF)宣布签署1亿美元融资的无担保可转债的最终协议。本融资所得现金预计将用于支持旗舰车型FF 91的持续生产爬坡和销售及服务体系发展。
FF称，本次无担保可转债融资的主要投资方是Metaverse Horizon Limited(一家独立投资基金，基金投资者包括FF Global Partners)以及V W Investment Holding Limited(公司某长期股东的关联主体)。FF Global Partners是一个由FF的20名现任和前任高管组成的合伙人公司，在本轮融资中作为基石投资人承诺投资8000万美元。
知名设计师花220万买车
成FF91首位车主
5月31日，法拉第未来召开“FF 91 & Faraday Future 0终极发布”活动，创始人贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF91将进入交付阶段。
发布会上，贾跃亭宣布FF 91 0 Futurist Alliance正式上市。据介绍，FF 91 0 Futurist Alliance售价30.9万美元(约合人民币220万元)，全球限量300台，即日起接受FF 91 0 Futurist Alliance的全额付款，并重新开放线上订购。
据介绍，FF 91车内配备反重力座椅，后排可完全放倒休息，拥有加热、按摩功能、车顶配置PDLC玻璃，可主动调节透光度，内饰也极致奢华。
6月2日，多家媒体报道，Faraday Future(简称FF)首位车主曝光，为设计师Rem D Koolhaas(雷姆·D·库哈斯)，系全球建筑设计领域知名的库哈斯家族成员。目前，该人士已在洛杉矶与FF签署销售合同，正式成为FF 91 0 Futurist Alliance(未来主义者联盟版)的首位车主，这款车售价为30.9万美金(约合人民币220万元)。
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