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KD10作为一款实战性能颇强的实战系列球鞋，这款鞋以独特的强大功能和优秀的上脚体验，为一代实力强劲的球鞋。目前这双鞋将推出全新的秋冬泥灰配色，以独特的外观和强大的实战性能，为您打造秋冬最强实战球鞋体验！感兴趣的小伙伴们不妨快来看看吧！

KD 10 作为杜兰特的最新战靴，与他在场上的表现一样，鞋款的实战效果让人倍感满意。而不断推出新配色也有助让更多人尝试以及带来新鲜感。这一次KD 10 全新配色“Dark Stucco” 可谓吸引力十足。鞋款以浅橄榄绿色与酷灰为主，加入黑色细节作为点缀。在这个极具大地色系的配色下，KD 10 颇有秋冬实战气息的呈现。可以说是一款质感相当突出的配色。据悉本次新作配色将于 11 月 11 日上架。

鞋底很有质感

这款配色真的非常好看，低调但是质感十足

细节和拼接的部分都相当到位

整体来看，鞋子是非常好看的！

鞋后跟的编织纹路也很不错

这双杜兰特十代的脚感用一个通俗的词来说就是——踩屎。

不管你是大体重力量型球员还是小快灵的速度型球员都能很好的感受到这个ZOOM的缓震和反馈。

我们可以看到在后跟的内外侧以及前掌外侧、前掌的内侧，整个外底都有高低不同的向上外翻将超大的ZOOM气室进行了包裹，漏出了不同的宽度这样的方式让变向急停等动作时，局部受力过度形变的超大气垫得到了控制，让整个鞋底的稳定性得到了增加。

我记得在杜兰特6代精英版以及詹姆斯10代的时候这种超大的外露式ZOOM整个暴露的ZOOM气壁都是等宽度的，这就让整个气垫的稳定性一般

通过外底上翻包裹气壁的方式让气垫的各个部分

该软的时候软，该硬的时候硬，这就像给汽车改装了一套自适应路况电磁调节软硬的避震。

整个杜兰特十代的鞋底缓震总成可以说已经十分出色，我想这也是设计师张传喜没有把十代的气垫形态发生改变的一个重要因素。

既然说到气垫了我们就不得不说杜兰特九代断管的问题在十代上是否得到了解决，我们可以看到因为前掌的两个气室是通过一根导管相连的，所以在九代的时候由于导管的设计问题很多朋友的九代在实战过机智之后出现了断管的问题。

而我根据观察可以发现那这次可以在十代上这个气垫的链接导管变的更加粗壮而且中间的连接缝隙取消了。

耐用度应该比九代有了大大的提高，至少像我这样使劲的弯折之后没有感觉到这个气垫的导管会那么的容易断开。

十代的外底纹路换成了同心圆的设计，这个纹路无论是内场还是外场抓地力表现都十分出色。

但是可能纹路比较的细也比较的浅，在场地比较粗糙的情况下上磨损会比较的快。

所以如果你不是十分有钱又任性，我建议还是选择在塑胶地或者内场来穿这双鞋。

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