车有积碳。积碳是动员机的一大天敌，每辆车都逃不过，有了积碳后就会涌现各种各样的故障，有的还是疑难故障。所以有很多修车的都是这样，车子故障找不到，先清洗积碳吧，洗完了再找别的处所，用消除法。积碳部位一般在节气门、活塞顶部、进气门上。

火花塞该换。火花塞很多车主都不太看重，以为只要不出故障就可以一直应用，这是不准确的。虽然它没有破坏，但是电极间隙变大，积碳严重，甚至电极烧掉了一部分，都会导致点火能量不足。能量不足就会导致点燃机会不对，点火延迟，导致燃烧不完整，油耗增大，积碳发生速度加快，动力降低。

进气体系或燃油体系堵塞。一般是空气滤芯或者汽油滤芯长期不改换，过脏后导致进气不畅供油不畅，进而导致动力降低。所以车辆基本的颐养，改换机油三滤，必定要按时需做，特殊是空气滤芯影响是比拟大的，如果不脏是不用改换的。如果脏了，要改换新的，影响了进气效力会有很多问题。

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