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杭州至长沙客运专线(杭州至长沙)于2010年4月开工设计时速350公里看图回答下列问题1:浙江段以上两个方案中最终选择了沿既有线方案因为()可以节省投资规模较大

2022-06-06 14:17:22 教育百科来源:
导读 相信目前很多小伙伴对于设计时速为350公里的杭长客运专线(杭州到长沙)2010年4月开建。读图,回答下列各题。 小题1:浙江段上图两方案中...

相信目前很多小伙伴对于设计时速为350公里的杭长客运专线(杭州到长沙)2010年4月开建。读图,回答下列各题。 小题1:浙江段上图两方案中,最终选择了沿既有线方案,其原因是( )①可节省投资并有更大都比较感兴趣,那么小洋洋今天在网上也是收集了一些与设计时速为350公里的杭长客运专线(杭州到长沙)2010年4月开建。读图,回答下列各题。 小题1:浙江段上图两方案中,最终选择了沿既有线方案,其原因是( )①可节省投资并有更大相关的信息来分享给大家,希望能够帮助到大家哦。

1、小题1:D小题2:D 小题1:本题考查交通运输线的区位条件。

2、根据图示沿既有方案可可节省投资并有更大的客流量,沿线地势平坦,工程施工难度低。

3、所以本题选择D选项。

4、小题2:中线方案经过丘陵地区,施工过程中...。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。


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